Dans le cas d’un carport double, des ferrures coulissantes sont utilisées pour suspendre les portes.
Ils permettent des mouvements faciles et guidés et assurent un gain de place et un confort d’utilisation au quotidien. Grâce à leur conception robuste, ils garantissent un fonctionnement fiable à long terme, même en cas d’utilisation régulière.
Produits intégrés
Une compétence en matière de métal basée sur l'expérience et un vaste réseau de partenaires garantissent une véritable qualité et des trajets courts.
Les ferrures coulissantes MEA complètent notre offre de solutions pour portails à usage professionnel. Conçues pour les portails suspendus et à guidage au sol, elles sont utilisées dans l'agriculture, l'industrie et le commerce. Elles assurent un guidage fiable et durable dans les configurations les plus variées.
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En lien avec le projet
Sur le belvédère d'Adorf, des accès et des plates-formes sur plusieurs niveaux ont été réalisés avec des surfaces en caillebotis accessibles et des paliers sécurisés.
Au Haras Garnreiter, la sécurité, la tranquillité et la fonctionnalité sont au cœur de la vie quotidienne dans les écuries. Pour ce faire, nous utilisons des solutions techniques bien pensées qui soutiennent de manière fiable le travail quotidien avec les chevaux.
Au Musée égyptien de Munich, des éléments de grille ont été intégrés dans le plafond sous forme de bandes linéaires et structurent l'espace le long de la circulation.
Dans la crèche de Baden-Baden, des zones d'accès extérieures ont été réalisées avec des éléments en treillis comme remplissage de garde-corps et un revêtement praticable.
Pour le parc solaire de Lübars en Saxe-Anhalt, MEISER a fourni l'ossature pour l'installation photovoltaïque. Ce projet apporte une contribution importante à la production durable d'électricité et à l'utilisation des sols.
Capacité : 187 MWc
À l'école Conerus de Norden, des surfaces d'accès ouvertes favorisent le fonctionnement en toute sécurité de l'escalier extérieur du bâtiment.
Parc solaire de Hellange
Vario-Guard est synonyme de protection fiable et de flexibilité d’utilisation dans les applications les plus diverses. Grâce à des composants de haute qualité, MEISER contribue également à la réalisation de projets internationaux exigeants nécessitant des systèmes de (...)
Dans le hall d'atelier de la société Saarbahn GmbH à Sarrebruck, des passerelles d'accès et de travail ont été aménagées le long des voies de maintenance, avec des revêtements en caillebotis.
Au Poststadion de Berlin, des zones de tribunes ont été équipées de zones de marche et de passage antidérapantes pour des déplacements sûrs entre les rangées de sièges.
Dans le cas du déphaseur Grevenkop, de grandes surfaces de maintenance accessibles ont été mises en œuvre afin d'atteindre en toute sécurité les points de service de l'installation.
Pour le parking Balluff, un revêtement de façade périphérique a été mis en œuvre avec des éléments en treillis qui structurent clairement le bâtiment et lui donnent un aspect ouvert.
A la gare de Howald à Luxembourg, des zones d'escaliers ont été mises en œuvre avec des marches antidérapantes pour un cheminement sécurisé.
Sur le quai de pilotage du port de Brunsbüttel, des caillebotis sont utilisés comme revêtement de passerelle et comme remplissage de garde-corps pour sécuriser les chemins jusqu'à l'eau.
Au centre de pédagogie curative d'Irchenrieth, des marches et des paliers ouverts structurent l'accès et mènent à une étroite passerelle extérieure le long de la façade.
Pour l’élargissement de l’autoroute E40 près de Borås, en Suède, MEISER a fourni des systèmes Vario-Guard MUF ainsi que des éléments de transition spécialement conçus pour ce projet. Les travaux ont été réalisés en partenariat avec l’entreprise de construction PEAB.
Dans le magasin de meubles de Paderborn, une passerelle d'évacuation et de maintenance extérieure a été mise en œuvre avec un revêtement de sol en caillebotis accessible et un guidage par garde-corps.
Pour l'ensemble de sièges "Vanda" de Runge, des caillebotis ont été utilisés comme surfaces d'assise et de table robustes pour l'extérieur.
MEISER fournit des systèmes de retenue sur mesure pour l'un des circuits d'essai les plus réputés au monde.
Au centre d'essais et de technologie situé au sud de Madrid, un système de retenue des véhicules de la société MEISER assure la sécurité d'une piste d'essais à grande vitesse.
Pour le parc solaire de Gammertingen dans le Bade-Wurtemberg, MEISER a fourni l'ossature pour l'installation photovoltaïque. Le projet combine l'énergie solaire et le stockage sur batterie pour une production d'électricité durable.
Pour le centre d’essais AVL ZalaZONE en Hongrie, MEISER a fourni les systèmes de retenue de véhicules destinés à sécuriser les différents modules d’essai du site. Ce complexe figure parmi les centres de développement et d’essais dédiés aux technologies automobiles et à la (...)
Dans le cas du collège de Munich, une toiture ouverte a été mise en œuvre pour protéger le bâtiment des intempéries avec des caillebotis en PRV.
La fiabilité et la précision sont essentielles lorsqu'il s'agit de relier en toute sécurité le terminal à l'avion. Les ferrures coulissantes jouent ici un rôle central : elles permettent des mouvements contrôlés et assurent un fonctionnement sans problème - même en cas de (...)
Sur le sentier des cimes de Steigerwald à Ebrach, des caillebotis viennent compléter le parcours ainsi que les espaces de détente. Utilisés comme surfaces d’observation praticables, ils offrent une vue plongeante sur le sol en contrebas.
La sous-structure fournie par MEISER constitue la base de l’installation photovoltaïque de l’un des plus grands parcs solaires réalisés par Energiekontor.
Chez Art Deko Aviation, de grandes surfaces de plancher résistantes ont été mises en œuvre dans un hangar d'avions pour l'exploitation et la manipulation d'aéronefs.
À la gare de Cents-Hamm au Luxembourg, des marches antidérapantes ont été installées sur une cage d'escalier pour sécuriser le cheminement.
Au Technologie Zentrum Potsdam, les escaliers et les zones d'accès extérieures ont été recouverts d'un caillebotis pour sécuriser les chemins.
Capacité : 135 MWc
Pour le mur végétal de Birkenmeier à Breisach, des grilles de persiennes ont été utilisées comme revêtement de façade pour la végétalisation modulaire.
Dans le projet Institute of Science & Technology Österreich, un caillebotis formant une ligne périphérique constitue une délimitation claire le long de la façade en verre.
Chez Carl Spaeter, les zones de travail d'une installation automatisée ont été équipées de supports métalliques accessibles et utilisables dans l'environnement de production.
Des solutions robustes pour les vignobles en pente de la vallée de l'Ahr.
Les caillebotis MEISER assurent un cheminement sûr et confortable sur les portions courbes et les escaliers de ce parcours panoramique.
Dans le projet Volkswerft, des systèmes en PRV ont été mis en œuvre comme zones de travail et de maintenance accessibles dans un réservoir d'eaux usées.
Au musée Franz Marc, des grilles en PRV ont été utilisées pour recouvrir les surfaces extérieures et les chemins.
Des surfaces praticables en caillebotis à mailles fines ont été mises en œuvre à l'extérieur de la Bundeskunsthalle de Bonn.
À la tour Taunus de Francfort-sur-le-Main, des surfaces de maintenance ouvertes favorisent un fonctionnement sûr autour de l'équipement technique de la toiture.
Jakob in Defereggen, un revêtement en caillebotis praticable est utilisé comme surface de marche et de séjour.
Capacité : 114,6 MWc Pays : Allemagne Année : 2024
Sur le terrain, chaque seconde compte, surtout lorsque l'équipement doit être disponible rapidement et de manière fiable. Les systèmes fonctionnels dans les services d'incendie contribuent de manière décisive à l'efficacité des procédures en cas d'urgence.
Dans le Car Park System de Düsseldorf, des passerelles d'entretien ont été mises en œuvre sous la forme d'une surface continue et accessible au sein de l'installation.
Au musée du château de Heinsfeld, des caillebotis pleins ont été intégrés dans la situation historique des murs en tant que revêtement de sol praticable devant les ouvertures en plein cintre.
Dans le cas du funiculaire de Dresde, des voies de circulation praticables ont été mises en œuvre le long des voies avec des grilles en PRV pour la maintenance et l'exploitation.
Dans la zone piétonne de Kaufbeuren, un caillebotis a été intégré comme surface de recouvrement et de drainage affleurante dans une zone de repos et de détente.
